Những đợt mưa lớn kéo dài có thể khiến nhiều tuyến phố, thậm chí quốc lộ rơi vào tình trạng ngập sâu. Với người điều khiển ô tô, việc tiếp tục di chuyển qua vùng ngập nước tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, rủi ro.

Ẩn dưới mặt nước có thể là ổ gà, hố sâu, miệng cống mất nắp hoặc phần nền đường đã bị xói lở. Trong khi đó, nước tràn vào động cơ, hệ thống điện hay khoang nội thất đều có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng.

Nguy hiểm hơn, dòng nước mạnh còn có khả năng làm phương tiện mất độ bám, trượt khỏi hướng di chuyển hoặc thậm chí bị cuốn đi. Bởi vậy, thay vì cố gắng vượt qua bằng mọi giá, tài xế cần nhận biết thời điểm nên dừng lại và lựa chọn một hành trình an toàn hơn. 

Mực nước đã tiến sát những vị trí nhạy cảm của xe

 

 

 

 

Dấu hiệu đầu tiên cần quan sát là độ sâu của vùng ngập so với chính chiếc xe đang điều khiển. Đây cũng là yếu tố dễ khiến nhiều người đánh giá sai nhất khi thường có tâm lý nhìn phương tiện phía trước để quyết định có nên đi tiếp hay không.

Một chiếc SUV gầm cao hoặc bán tải vượt qua đoạn nước ngập không có nghĩa sedan hay hatchback phía sau cũng làm được điều tương tự. Mỗi mẫu xe có thiết kế khác nhau về khoảng sáng gầm, vị trí cửa hút gió, các bộ phận điện tử và mức độ chống nước.

Khi nước đã dâng gần mép dưới của cửa xe hoặc tiến sát những bộ phận quan trọng dưới gầm, mức độ rủi ro tăng lên đáng kể. Nước có thể xâm nhập khoang lái, ảnh hưởng hệ thống điện hoặc nghiêm trọng hơn là lọt vào đường hút gió của động cơ.

Đặc biệt, tài xế không thể biết chắc địa hình bên dưới lớp nước có còn bằng phẳng hay không. Một đoạn nhìn bên ngoài tưởng chỉ ngập vài chục centimet nhưng có thể tồn tại hố sâu hoặc phần nền đường bị sụt.

Theo các khuyến cáo an toàn về lũ của Cơ quan Thời tiết quốc gia Mỹ (NWS), nước chảy ở độ sâu khoảng 30 cm đã có thể cuốn một chiếc ô tô nhỏ, trong khi mức nước khoảng 45-60 cm có thể gây nguy hiểm cho nhiều phương tiện lớn hơn.

Vì vậy, khi không thể xác định chính xác độ sâu, quay đầu vẫn là lựa chọn ít rủi ro hơn.

Dòng nước chảy mạnh, mặt nước xuất hiện sóng lớn

Một vùng nước đứng tương đối yên đã đủ gây khó cho ô tô, nhưng nước chảy xiết còn nguy hiểm hơn nhiều.

Tình trạng này thường xuất hiện tại những đoạn đường dốc, gần hệ thống thoát nước, khu vực thấp trũng hoặc nơi dòng nước từ vùng cao đang dồn xuống. Lực nước tác động ngang thân xe có thể khiến phương tiện mất ổn định, đặc biệt với những mẫu xe nhỏ và nhẹ.

Điểm đáng lo ngại là người ngồi trong xe thường khó cảm nhận chính xác tốc độ của dòng chảy. Nhìn từ khoang lái, mặt nước có thể không quá dữ dội nhưng lực tác động thực tế lên bánh xe lại lớn hơn dự đoán.

Tài xế cũng cần chú ý khi các phương tiện lớn như xe buýt hoặc xe tải tạo ra những đợt sóng mạnh. Sóng nước có thể bất ngờ dâng cao và tràn vào khu vực động cơ hoặc những vị trí vốn chưa bị nước bao phủ.

Do đó, việc bám theo một chiếc xe lớn phía trước để "mở đường" không phải phương án an toàn. Điều kiện vận hành, kích thước và khả năng chịu ngập của mỗi phương tiện đều khác nhau.

Khi nhận thấy dòng nước đang chảy nhanh hoặc phương tiện có dấu hiệu bị đẩy lệch hướng, nên dừng ý định vượt qua đoạn ngập.

Không còn nhìn rõ mặt đường và hướng di chuyển

Tầm nhìn là một yếu tố quan trọng nhưng thường bị bỏ qua khi lái xe qua vùng nước. Nếu nước đã phủ kín đến mức tài xế không thể nhìn thấy vạch kẻ đường, mép đường, dải phân cách hoặc những dấu mốc quen thuộc, việc đi tiếp tiềm ẩn rất nhiều bất trắc.

Dưới lớp nước đục có thể tồn tại hàng loạt nguy hiểm như ổ gà, hố ga, vật cản, đá hoặc những phần mặt đường đã bị nước phá hỏng. Một chiếc bánh xe lọt xuống hố sâu có thể khiến ô tô mắc kẹt ngay giữa vùng ngập.

Rủi ro càng tăng vào ban đêm, khi trời tiếp tục mưa lớn hoặc nước bùn làm mất hoàn toàn khả năng quan sát phía trước.

Ngay cả khi tài xế đã quen thuộc với tuyến đường, địa hình sau những trận mưa lớn vẫn có thể thay đổi. Một vị trí trước đó bằng phẳng chưa chắc vẫn còn nguyên trạng sau khi chịu tác động của dòng nước.

Nếu không biết chính xác bánh xe đang chạy trên phần đường nào hoặc phía trước sâu đến đâu, việc tiếp tục tiến vào vùng ngập gần như là một quyết định dựa trên may rủi. Trong tình huống này, giảm tốc, dừng ở vị trí an toàn và tìm tuyến thay thế sẽ hợp lý hơn.

Nhiều phương tiện phía trước chết máy hoặc đồng loạt quay đầu

Dòng phương tiện phía trước cũng có thể cung cấp thông tin quan trọng về tình trạng thực tế của đoạn đường.

Nếu chỉ có một xe gặp sự cố, nguyên nhân có thể đến từ chính phương tiện đó. Tuy nhiên, khi nhiều ô tô và xe máy liên tục chết máy, phải dừng giữa vùng ngập hoặc quay đầu, tài xế phía sau nên xem đây là tín hiệu cảnh báo rõ ràng.

Đặc biệt, nếu ngay cả các dòng SUV gầm cao cũng gặp khó khăn, khả năng đoạn đường phía trước đã ngập sâu hoặc tồn tại dòng chảy mạnh là khá lớn.

Một sai lầm thường gặp là cho rằng chỉ cần xe phía trước đi được thì phương tiện của mình cũng có thể theo sau. Thực tế, mức nước có thể tiếp tục tăng trong vài phút, trong khi mỗi chiếc xe có giới hạn vận hành hoàn toàn khác nhau.

Ngoài ra, càng nhiều phương tiện mắc kẹt giữa vùng ngập, nguy cơ tắc nghẽn càng lớn. Khi đó, chiếc xe đi sau có thể rơi vào tình thế không thể tiến lên cũng không thể quay lại.

Nếu quan sát thấy dòng xe phía trước liên tục đổi hướng, chủ động quay đầu sớm thường sẽ dễ dàng và an toàn hơn chờ đến khi tiến sát vùng nước sâu.

Đã có biển cảnh báo, rào chắn hoặc lực lượng chức năng yêu cầu dừng

Dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy không nên tiếp tục di chuyển là khi tuyến đường đã được đặt biển cảnh báo, rào chắn hoặc có lực lượng chức năng hướng dẫn phương tiện quay đầu.

Những biện pháp này thường được áp dụng khi khu vực phía trước đã xuất hiện nguy cơ về nước sâu, dòng chảy mạnh, sạt lở hoặc hư hỏng kết cấu đường.

Việc cố tình vượt rào chắn hoặc bỏ qua hướng dẫn không chỉ khiến phương tiện đối mặt nguy hiểm mà còn có thể khiến công tác cứu hộ trở nên khó khăn hơn nếu xảy ra sự cố.

Trong trường hợp nước tiếp tục dâng khi xe đang ở khu vực ngập, ưu tiên hàng đầu cần là sự an toàn của người trên xe. Nếu điều kiện cho phép, nên tìm vị trí cao và an toàn thay vì tiếp tục cố lái qua vùng nước chưa rõ độ sâu.

Đối với việc lái ô tô trong điều kiện ngập lụt, quyết định quan trọng đôi khi không phải là "đi qua thế nào" mà là biết lúc nào cần dừng.

(Nguồn https://thethao247.vn/419-5-dau-hieu-cho-thay-tai-xe-nen-quay-dau-thay-vi-co-lai-o-to-qua-duong-ngap-c191-d437461.html)