Theo báo cáo mới nhất từ tổ chức CLS, bảng xếp hạng các tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới cho thấy sự đối lập rõ rệt giữa các hãng xe truyền thống lâu đời và sự trỗi dậy mạnh mẽ của những tập đoàn đến từ Trung Quốc.

Toyota thống trị tuyệt đối, Volkswagen và Hyundai nỗ lực bám đuổi

Toyota tiếp tục chứng minh vị thế không thể lay chuyển khi lần nữa trở thành hãng ô tô bán chạy nhất thế giới. Với tổng doanh số đạt mức kỷ lục 11,32 triệu xe (bao gồm cả Lexus, Daihatsu và Hino), tập đoàn Nhật Bản ghi nhận mức tăng trưởng 4,65% so với năm 2024. Xếp ở vị trí thứ hai là Volkswagen với 8,98 triệu xe giao đến tay khách hàng. Tuy nhiên, tập đoàn Đức đã cho thấy dấu hiệu hụt hơi khi doanh số sụt giảm nhẹ 0,51%. Trong khi đó, Hyundai Motor Group (sở hữu Hyundai, Kia và Genesis) giữ vững vị trí thứ 3 với 7,27 triệu xe, tăng trưởng nhẹ 0,6%, khẳng định sự ổn định của hãng xe Hàn Quốc trên bản đồ thế giới.

Sự trỗi dậy của các "gã khổng lồ" Trung Quốc trong Top 10

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của năm 2025 chính là sự trỗi dậy mạnh mẽ của các doanh nghiệp Trung Quốc. BYD đã xuất sắc vươn lên vị trí thứ 6 với 4,6 triệu xe bán ra, tăng trưởng ấn tượng 7,72%. Ngay phía sau là SAIC ở vị trí thứ 7 với 4,51 triệu xe, đạt tỷ lệ tăng trưởng lên tới 12,33%. Đặc biệt nhất phải kể đến Geely ở vị trí thứ 9 với mức tăng trưởng "không tưởng" 26,03%, đạt 4,12 triệu xe. Việc sở hữu các thương hiệu con đa dạng như Volvo, Zeekr hay Lynk&Co đã giúp các hãng xe Trung Quốc không chỉ chiếm lĩnh thị trường nội địa mà còn mở rộng tầm ảnh hưởng ra toàn cầu, trực tiếp đe dọa vị thế của các đối thủ phương Tây.